به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «چهارفصل» اجرای سد خاکی سرپری با هدف کنترل روان‌آبها و رونق بخش کشاورزی در شهرستان کهگیلویه، سال ۱۳۹۰ کلید خورد.

این پروژه حیاتی با گذشت ۱۵ سال از آغاز عملیات هنوز تکمیل نشده و در انتظار مجوز ماده ۲۳ برای تأمین اعتبار ملی است.

بارها نماینده مردم در مجلس، استاندار و دیگر مسئولین از پیگیری اخذ مجوز ماده ۲۳ خبر داده و ادعا داشتند تمامی مراحل برای این مهم انجام گرفته است با این حال هنوز در حد حرف مانده است و همین عامل کندی پیشرفت کار شده است.

جاده دسترسی به سرپری و دیگر روستاهای حومه غربی که از محل احداث سد می‌گذرد خطراتی را ایجاد کرده که تلخ‌ترین آن حادثه جان باختن سه جوان در سیلاب پاییزی بوده است؛حادثه ناگواری که ۲ برادر و دوست آنها را در یک شب سیلابی در کام مرگ فرو برد و پیکر یکی از آنها همچنان مفقود است.

با وجود هشدارهای مکرر برای احداث جاده جایگزین اما اقدام مؤثری برای ایمن‌سازی مسیر جایگزین که از چاهبردی در نظر گرفته شده است تاکنون به جایی نرسیده و همین باعث تکرار حوادث شده است.

در بارندگی سیل‌آسای اخیر نیز یک خودور در این مسیر سقوط کرد تا مسئولان و متولیان را بار دیگر متوجه خطرساز بودن جاده کند.

سعید خواجوی در گفتگو با خبرنگار"چهارفصل" در این خصوص گفت: در جاده جایگزین به علت نا ایمن بودن امکان تردد وجود نداشت و مسافران مجبور بودند این جاده را برای عبور و مرور انتخاب کنند.

بخشدار مرکزی کهگیلویه افزود: با وقوع حادثه شب گذشته ایمنی موقت جاده جایگزین امروز در حال انجام است.

خواجوی با بیان اینکه جاده جایگزین نیاز به نصب علائم هشدار، نصب نیوجرسی، ترمیم و گاردین دارد، اعتبار مورد نیاز برای ایمن‌سازی بر اساس قرارداد را ۱۰ میلیارد ریال برآورد کرد.

وی بیان کرد:راهداری تا ایمن‌سازی کامل از تحویل جاده خودداری می‌کند این در حالی است که کارفرما بر سر نصب گاردریل یا نیوجرسی با راهداری اختلاف دارد.

انتهای خبر/